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減震知識

減振器的類型之一—彈簧減震器

減振器的類型之一—彈簧減震器
減振器有很多類型，摩托車中絕大部分選用圓盤式減振器，僅有極個別選用鋼板彈簧構造。圓盤式減振器的形式和種類許多，大致有下列幾類種類：

減振器的類型之一—彈簧減震器
1.依據安裝部位分，有前減振器和后減振器；
2.按結構形式分，有伸縮式列管式自行前叉液力傳動減振器（這也是現階段中應用*多的前減振器）；拐臂式減振器；拐臂桿杠豎直式核心減振器；拐臂桿杠歪斜式核心減振器。
3.按液壓缸工作中部位分，有顛倒式減振器（即液壓缸部位在上邊，液壓缸在下邊）；正置式減振器（液壓缸部位在下邊，液壓缸在上邊）。
減振器的類型之一—彈簧減震器
4.按工作中物質分，有彈簧減震器；扭簧—氣體減振式減振器（因氣體的阻尼力比較有限，避震實際效果都不太理想化，一般只用以速率不太高的輕巧摩托車作后減振器）；液力傳動減振式減振器，氣組合型自行車前叉減振器。充氮液壓機減振器。
5.按衰減系數力方位分，有單邊功效減振器；雙重功效減振器。
6.按負荷調整式分，有扭簧原始工作壓力調整式；氣簧式；安裝視角調整式。
減振器的類型之一—彈簧減震器

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